地磅的特点： 　　■数字式电子汽车衡解决传输信号弱及干扰问题--数字化通讯： 　　①模拟式传感器的输出信号一般在数十毫伏，在电缆传输这些弱信号过程中，很容易受到干扰，从而造成系统工作不稳定或计量准确性降低。而数字式传感器的输出信号均在3-4V左右，其干扰能力远大于模拟信号数，解决传输信号弱及干扰问题； 　　②采用RS485总线技术，实现信号的远距离传输，传输距离不小于1000米； 　　③总线结构便于多个称重传感器的应用，在同一个系统中多可接32只称重传感器； 　　■数字式电子汽车衡解决偏载温度影响问题和解决时间效应蠕变问题--智能化技术： 　　①利用简单电路改变称量信号大小作弊； 　　②数字式电子汽车衡能自动补偿和调整因偏载和温度变化产生的影响。一致性，互换性好，多只传感器并联组秤后，可用软件方法实现线性，修正及性能补偿，减少系统误差，简化了秤体的现场安装调试，标定，调整； 　　③故障自动诊断，出错信息代码提示功能； 　　④当负荷长时间加在一称重传感器上时，其输出常有较大变化，数字式称重传感器通过内部微处理器里的软件，自动补偿了蠕变； 　　■数字式电子汽车衡无需称重显示仪表降低汽车衡故障率--数字化校准技术： 　　①使衡器偏载（四角）校准自动完成； 　　②可以根据需要修改衡器的量程系数和点数值、使每只传感器的系数和点参数一致； 　　③数字式汽车衡可直接接在计算机上显示称重过程，减少了称重故障环节。当今计算机硬件为，故由此组成的称重系统更加；

地磅技术参数： 称重：III（GB/T7723-2002） 数据刷新速率：10~200次/秒 数送数率：9600~38400BPS 数字模块：A/D码：1000万 数字传感器输出量：60000码 模块点温度系数：＜±0.002％FS/10℃ 模块灵敏度温度系数：＜±0.002％FS/10℃ 传感器蠕变（30min）：＜±0.002％FS 传感器温度系数：＜±0.01％FS/10℃ 传感器综合：＜±0.02％FS 数字模块使用温度范围：-40℃ - 80℃ 传感器编号范围：1 - 16 点输出：＜±0.1％FS 过载：150％FS 密封等级：IP 68 输入电压：9- 12V DC 输入电压：25V DC 信号传输距离：1200m 使用温度：-10℃ - ＋60℃ 环境湿度：＜90％ RH，但不应结露水。 电缆长度：30m信号电缆。 电源电压：AC 220V＋10％，50Hz。 通讯接口：Rs 232c连接打印机或电脑。 数据保护：实时时钟，断电数据保护。 数据储存：256组车号，256组称重纪录。