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省煤器钢铁网高级分析师王英广表示，目前北方市场北京价格较低，但华东、华南价差没有拉开，整体南北方钢材价格差价并不大。受制于疫情和需求以及价差等综合因素，今年“北材南下”较往年会差很多。据兰格钢铁云商平台检测数据显示，11月22日，三级螺纹钢（Φ25mm）价格西安至成都仅相差30元/吨；郑州至广州仅相差140元/吨；沈阳与上海的价格持平。叠加目前油价上涨，疫情影响，整体物流费用较高，导致钢材流通成本过高也不利于“北材南下”。从需求方面来看，随着冬季的到来，北方地区户外施工项目已经陆续停工，需求逐渐转为季节性淡季。往年南方地区赶工需求较大，对于钢材的需求量也较高。但今年受疫情影响，部分工地物流受阻，原材料进场不便，赶工速度放缓；更有处于疫情“重灾区”的工地目前已经停工，部分工人提前返乡。因此，就目前来看钢材需求也将明显低于往年。此外，今年以来，受疫情和宏观因素影响，钢贸商基本处于亏损状态，导致今年普遍“冬储”热情不高。

省煤器近日，承德钒钛生产的新一批含钒精轧特钢PSB830顺利下线。经检验，产品各项性能和外观质量均满足客户需求，直供国内投资规模的PPP（政府和社会资本合作模式）公路项目——新疆乌尉高速公路项目，用于公路防护网建设。承德钒钛深度优化“两个结构”，坚定不移打好钒钛特色牌，充分体现钒钛元素带来的品质与价值，不断服务重点工程项目的能力。营销人员积极发挥技术营销优势，采取先期介入、驻扎跟踪等多种方式，与客户保持深层次对接，了解客户需求。在生产过程中，根据客户对产品提出的负差控制范围小、精度高、耐腐蚀性强等要求，技术团队量身定制作业指导书和工艺标准，调整和优化生产工艺，形成了特色突出的工艺路线，严格把好细节控制关，产品各项性能指标均高于行业标准，满足了项目的特殊需求。新疆乌尉高速公路是丝绸之路经济带核心区重点交通工程，对推动新疆丝绸之路经济带核心区建设，促进南北疆经济发展和区域优势开发具有重大意义。

据外媒报道，美国Robert Friedland(弗里德兰)旗下的High Power Exploration (HPX)周一表示，几内亚东南部Nimba铁矿项目已筹集2亿美元资金。 该项资金将使HPX能够快速推进项目开发。该项目初预计年产量1,500万吨铁矿石，预计将在2025-2026年开始出口省煤器。 弗里德兰上世纪90年代在加拿大的Voisey’s Bay开发镍矿项目，也曾参与了蒙古的Oyu Tolgoi铜矿项目和刚果的Kamoa-Kakula项目。 负责矿业、农业和化工的工会副秘书长维瑟(Riaan Visser)表示，这一决定可能导致653人直接失业。他还表示，考虑到公司在2020年的强劲财务表现，Kumba的裁员理由是没有根据的。他表示，员工们在整个疫情期间都在工作，而且他们的家庭已经受到了经济紧缩的影响。他补充说:“我们知道，有些行业目前处境非常艰难。然而， Kumba这样的矿业巨头今年财政表现强劲的情况下裁员时，情况会变得更糟。